Tag Archive 'Τρόλεϊ'

Dec 10 2010

Συντονισμένες παρεμβάσεις για τις δημόσιες συγκοινωνίες.

Το απόγευμα της Παρασκευής 10 Δεκεμβρίου πραγματοποιήθηκαν συντονισμένες παρεμβάσεις σε μέσα μαζικής μεταφοράς σχετικά με την επικείμενη αναδιάρθρωση των εργασιακών σχέσεων σε αυτά και την υποβάθμιση της ποιότητας των υπηρεσιών που προσφέρουν.

Οι παρεμβάσεις αυτές έγιναν σε διάφορες γειτονιές (Άνω Ιλίσια, Ζωγράφου, Πειραιά, Ίλιον, Αγίους Αναργύρους, Άγιο Δημήτριο, Παγκράτι, Καισαριανή, Πατήσια) και το κέντρο της Αθήνας (Χαριλάου Τρικούπη, Ασκληπιού, λεωφόρος Αλεξάνδρας).

Στα Πετράλωνα, το απόγευμα, μοιράστηκαν κείμενα στον ηλεκτρικό σταθμό, ενώ κολλήθηκαν αυτοκόλλητα και αφισάκια στην αφετηρία και στο εσωτερικό των τρόλεϊ (γραμμή 15).

Το κείμενο που μοιράστηκε μπορείτε να δείτε εδώ.

No responses yet

Nov 24 2009

Εικόνες από τη γειτονιά: παρκάροντας πάνω στην ίδια τη ζωή μας!

kolokotroni

Κουκάκι, οδός Γ. Κολοκοτρώνη. «No parking. Lives a family here». Εύγλωττη η επιγραφή που συνοδεύει το τεχνητό φράγμα που έχει τοποθετήσει η οικογένεια, τελευταία πράξη ενός έργου που ουκ ολίγες φορές έχει παιχτεί μπροστά στην πόρτα του σπιτιού τους! Μηχανές και αυτοκίνητα, όχι μόνο να παρκάρουν πάνω στο πεζοδρόμιο, αλλά να παρκάρουν κυριολεκτικά πάνω στην ίδια τη ζωή τους!

Αλλά, για σκέψου, είναι ατυχία να νοικιάζεις ημιυπόγειο διαμέρισμα σε έναν δρόμο όπου ο όγκος των τροχοφόρων που καλείται να εξυπηρετήσει καθημερινά ακολουθεί μία αυξητική τάση. Και δεν είναι μόνο οι θέσεις στάθμευσης των θαμώνων των τριών ταβερνών που βρίσκονται περιμετρικά του σημείου αναφοράς μας, αλλά και η συνήθεια των μόνιμων κατοίκων του δρόμου να παρκάρουν αυτοκίνητα και μηχανές έξω από την πόρτα του σπιτιού τους (σε σημείο να αναρωτιέσαι, αν είχαν τη δυνατότητα, θα το έπαιρναν και αγκαλιά στο κρεβάτι τους;).

Και μία ακόμη σημείωση. Η Κολοκοτρώνη είναι ο δρόμος ο οποίος συνδέει το Κουκάκι με τα Άνω Πετράλωνα και τον ηλεκτρικό σταθμό. Χαρακτηριστικό κομμάτι της κίνησης σε αυτό τον άξονα είναι η γραμμή 15 του τρόλεϊ (Πετράλωνα, Σύνταγμα, Πανεπιστημίου, Πατησίων, δικαστήρια, Πολύγωνο). Το τελευταίο διάστημα, όπως μας έχουν μεταφέρει οδηγοί του ΗΛΠΑΠ, η διοίκηση του οργανισμού δρομολογεί την κατάργηση της γραμμής λόγω των προβλημάτων που παρουσιάζονται στην πλατεία Μερκούρη, με τα τρόλεϊ σχεδόν σε καθημερινή βάση να φρακάρουν από τη χωρίς μέτρο στάθμευση του όγκου των οχημάτων που επισκέπτονται την περιοχή κατά τις βραδινές, κυρίως, ώρες. Απ’ ότι φαίνεται η γειτονιά των Άνω Πετραλώνων, μέσα σε λίγα χρόνια (το 2003 καταργήθηκαν άλλες δύο γραμμές τρόλεϊ -οι 22 και 23),  θα μείνει χωρίς τακτική λεωφορειακή σύνδεση με το κέντρο της Αθήνας (μόνη επιλογή, πλέον, ο ηλεκτρικός σιδηρόδρομος). Ένα ακόμη σημάδι που αφήνει η  βιομηχανία της διασκέδασης πάνω στο σώμα της γειτονιάς.

«εικόνες από τα μετ’ όπισθεν»

No responses yet

css.php